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明年是日产 GT-R 和 Italdesign 50周年纪念日，日产特别请来意大利设计师 Italdesign 打造了一款独一无二的概念作品为「战神」庆生，她名叫日产 GT-R50 by Italdesign 。虽然我们在官方照片中看到了这款特殊的车型，但古德伍德速度节现在为我们提供了一个在现实世界中看到 GT-R50 的机会。
该车本来并无量产计划，但 Italdesign 在古德伍德速度节表示最多可以量产 50 台 GT-R50，每台售价 90 万欧元，也就是 700 万人民币，中国的人民币玩家可以看过来了，不过只能走自贸渠道。GT-R50 目前仅有一台，古德伍德的司机必须要确保不会撞烂它。
它保留了 GT-R 的 3.8 升 V6 发动机，但通过使用 GT3 赛车的涡轮增压器、更大的中冷器、高流量活塞喷射、改进的凸轮轴外形和更高流量的燃料喷射器，功率增长到 710 马力和 780 牛米。加强型六速双离合变速箱、更强的差速器和 ATTESA E-TS 智能四驱确保马力的大幅提升不会破坏机器的可靠性。
BILSTEIN DampTronic Ⅰ避震系统 、Brembo 前六后四刹车、米其林 Pilot Super Sport 跑车胎 ( 前 255/35 R21，后 285/30 R21 ) 。它的公里加速去到 2.5s 以内，极速更是去到 320km/h。
Italdesign 的职责是打造新的外观，使 GT-R 看起来为未来做好了准备，而不是天马行空的概念车。在前脸部分，有一整圈金色的突出套件，十分惹人注意，车头凌厉的线条给人一种兵器的锋利感。
车身降低了 54 毫米，车尾的改变对于钣金来说要求相当高，那里现在有一个 U 形的后窗，金色的机舱在它的侧面。尾灯则是标志性的四个圆圈。
车厢内的照片显示，意大利设计公司做出了一个奇怪的决定，去掉了信息娱乐中控屏，并将模拟器替换为你在赛车中可以找到的数字显示。与 GT-R Nismo 相比，设计师还添加了更多的碳纤维和 Alcantara，所以整台车的战斗气息更加浓烈。
日产明确表示在 2020 年前不会有任何更新 R35 GT-R 的计划，所以土豪玩家们可以先定一台 GT-R50 玩玩，对了，日产为客户提供了定制需求。
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